LA EMBARCACIÓN
Hay barcos que están pensados para disfrutar una costa y otros que transmiten desde el primer momento que podrían seguir navegando mucho más allá. Este Pacific Allure 155, construido en 1998 y botado por primera vez en 2004, pertenece claramente a los segundos. Su casco de acero, categoría oceánica, grandes capacidades de agua y una configuración de crucero de desplazamiento permiten imaginar viajes largos, fondeos prolongados y una manera de navegar en la que la autonomía pesa tanto como el destino.
Esta unidad añade además un refit integral realizado en 2025, estabilizadores, propulsores de proa y popa, joystick profesional, electrónica actualizada, generador, climatización, plataforma hidráulica para auxiliar y una extensa relación de equipamiento doméstico. Es una embarcación concebida para quien busca algo más que un yate convencional: un verdadero barco de viaje con personalidad propia y preparado para permanecer lejos de puerto durante largos periodos.
Sobre este Pacific Allure 155
Construido en 1998 y con primera puesta en el agua en 2004, este Pacific Allure 155 es un crucero de desplazamiento con casco de acero y categoría CE A Ocean. Su arquitectura prioriza autonomía, robustez y capacidad de vida a bordo, con tres camarotes, tres baños, grandes depósitos y una extensa dotación de sistemas auxiliares. La unidad equipa un motor Cummins diésel de 240 CV, con aproximadamente 1.605 horas, transmisión por eje y una configuración orientada a una navegación eficiente y tranquila. El gobierno se complementa con estabilizadores hidráulicos/electrónicos, propulsor hidráulico de proa, propulsor eléctrico de popa y un sistema de dirección electrónica con joystick profesional Kobelt SideMaster. El refit de 2025 ha actualizado numerosos sistemas mecánicos, eléctricos y de confort. A ello se suman electrónica Raymarine, piloto Simrad Robertson, generador de 10 kW, climatización, calefacción, desalinizadora / sistemas de agua según inventario, plataforma hidráulica y un equipamiento interior propio de una embarcación destinada a largas estancias.Datos técnicos
- Astillero / modelo: Pacific Allure 155
- Año de construcción: 1998
- Primera puesta en el agua: 2004
- Tipo: Yate de desplazamiento / trawler oceánico
- Eslora: 15,50 m
- Manga: 4,65 m
- Calado: 1,35 m
- Material del casco: Acero
- Categoría CE: A Ocean
- Capacidad máxima: 12 personas
- Camarotes: 3
- Baños: 3
- Duchas: 4
- Combustible: Diésel
- Depósito de combustible: aprox. 800 l
- Depósito de agua dulce: aprox. 2.500 l
Motorización y maniobra
- Motor: 1 × Cummins diésel
- Potencia: 240 CV
- Horas: aprox. 1.605 h
- Transmisión: Eje / direct drive
- Estabilizadores hidráulicos / electrónicos
- Propulsor hidráulico de proa
- Propulsor eléctrico de popa renovado en 2025
- Joystick de maniobra para propulsores
- Dirección electrónica
- Sistema profesional Kobelt SideMaster
Electrónica y navegación
- Plotter Raymarine táctil
- Radar Raymarine
- Piloto automático Simrad Robertson AP22
- 2 × instrumentación Navico Corus
- Compás Plastimo
- Compás / instrumentación digital
- VHF fija
- VHF portátil
- KVH TracVision
- GPS exterior
- Sistema GPS / teléfono / meteorología
- Faro de búsqueda
- Alarmas de navegación y sistemas
Fondeo y posicionamiento
- Molinete eléctrico
- Ancla
- Cadena
- Pozo de anclas
- Sistema de baldeo exterior
- Cabos
- Defensas
Sistema eléctrico
- Generador 10 kW
- Generador revisado
- Inversor 24 / 220 V
- 8 baterías nuevas en 2025
- Batería de generador nueva en 2025
- Cargador de baterías
- Toma de corriente de puerto
- Sistema eléctrico de servicio
- Bombas de achique
- Sistema de agua caliente
- Aire acondicionado, 2 unidades
- Calefacción por radiadores
- Precalentamiento diésel
- Iluminación interior
- Iluminación exterior
Exterior y cubierta
- Cubierta en teca natural
- Bañera en teca natural
- Plataforma de baño en teca natural
- Hardtop / arco en acero inoxidable
- Bimini nuevo
- Cierre completo exterior
- Gran plataforma de baño
- Iluminación en plataforma
- Ducha exterior con agua fría y caliente
- Fregadero exterior
- Mesa exterior
- Sillas exteriores
- Sofá exterior
- Sistema de baldeo
- Molinete eléctrico
- Pasamanos de acero inoxidable
Equipamiento específico
- Estabilizadores hidráulicos / electrónicos
- Propulsor hidráulico de proa
- Propulsor eléctrico de popa
- Joystick profesional Kobelt SideMaster
- Plataforma hidráulica elevable de hasta aprox. 300 kg
- Capacidad para transportar auxiliar o moto de agua
- Auxiliar con motor
- Generador 10 kW
- KVH TracVision
- Lavadora-secadora
- Lavavajillas
- Caja fuerte
- Mosquiteras
Interior y distribución
Salón
- Salón principal
- Zona de sofás
- Mesa de salón
- 3 televisores
- Sistema de audio
- DVD / CD / radio
- Aire acondicionado
- Calefacción por radiadores
- Iluminación interior
- Mosquiteras
- Espacios de almacenamiento
- Caja fuerte
Cocina
- Cocina equipada
- Vitrocerámica de 4 fuegos
- Horno
- Microondas
- Lavavajillas
- Nevera / congelador
- Segunda nevera exterior
- Fregadero
- Agua caliente
- Lavadora-secadora
- Armarios y almacenamiento
Camarotes y alojamiento
- 3 camarotes
- Armarios
- Espacios de almacenamiento
- Aire acondicionado
- Calefacción
- Iluminación
- Mosquiteras
Baños
- 3 baños completos
- 4 duchas
- WC
- Lavabos
- Agua caliente
- Espacios de almacenamiento
Confort y equipamiento adicional
- Aire acondicionado, 2 unidades
- Calefacción por radiadores
- Precalentamiento diésel
- Sistema de agua caliente
- Generador 10 kW
- Inversor 24 / 220 V
- Tres televisores
- Sistema de audio
- Lavavajillas
- Lavadora-secadora
- Nevera / congelador interior
- Segunda nevera exterior
- Tres camarotes
- Tres baños
- Plataforma hidráulica elevable
- Auxiliar con motor
- Caja fuerte
- Mosquiteras
Mantenimiento y mejoras
- Refit integral realizado en 2025
- Pintura exterior realizada en 2022
- Antifouling renovado
- Ánodos renovados
- Retenes de eje revisados / renovados
- Cojinetes de eje revisados / renovados
- Propulsor hidráulico de proa renovado
- Propulsor eléctrico de popa nuevo en 2025
- Sistema de dirección electrónica actualizado
- 8 baterías nuevas en 2025
- Batería de generador nueva en 2025
- Generador revisado
- Bimini y cierre exterior nuevos
- Sistemas auxiliares revisados durante el refit
Por qué destaca esta unidad
Lo que hace especialmente singular a este Pacific Allure 155 es la combinación entre una construcción de acero, categoría oceánica y una puesta al día reciente muy extensa. No es simplemente un yate de recreo con apariencia de trawler: su filosofía de desplazamiento, los grandes depósitos, los estabilizadores y los sistemas de maniobra apuntan claramente a un programa de navegación de larga estancia. El refit de 2025, las baterías nuevas, los propulsores, la electrónica, el generador y la plataforma hidráulica añaden valor práctico a una base ya concebida para viajar. Es precisamente esa mezcla entre robustez, autonomía y actualización técnica la que diferencia esta unidad de muchos cruceros de fibra de una eslora similar.Opinión Fontnautic
Para Fontnautic, este Pacific Allure 155 tiene sentido para un perfil de propietario muy concreto: alguien que no solo quiera poseer un barco, sino viajar con él. El casco de acero, la categoría A, la enorme capacidad de agua y el planteamiento de desplazamiento transmiten una filosofía mucho más cercana a la exploración y al crucero prolongado que a una utilización ocasional de fin de semana. Nos gusta especialmente que esa base clásica se acompañe ahora de estabilizadores, joystick, propulsores, electrónica actualizada y un refit reciente. Son precisamente los sistemas que hacen que un barco pensado para viajar resulte más sencillo y agradable de utilizar. Para quien valore autonomía, robustez y una forma pausada de navegar, creemos que esta unidad ofrece una personalidad difícil de encontrar en el mercado actual.Información y visita
Si deseas ampliar información sobre este Pacific Allure 155 de ocasión, revisar su documentación, recibir el documentación completo o concertar una visita, puedes contactar con Fontnautic. También podemos acompañarte durante la inspección precompra, prueba de mar, revisión documental y gestión completa de la operación.Referencia Fontnautic: FN-4910
