PACIFIC ALLURE 155 1998 D’OCCASION

Certains bateaux sont conçus pour profiter d’un littoral ; d’autres donnent immédiatement le sentiment de pouvoir poursuivre bien plus loin. Ce Pacific Allure 155, construit en 1998 et mis à l’eau pour la première fois en 2004, appartient clairement à la seconde catégorie. Sa coque en acier, sa catégorie océanique, ses importantes capacités en eau et sa configuration de croisière à déplacement invitent aux longs voyages, aux mouillages prolongés et à une manière de naviguer où l’autonomie compte autant que la destination.

Cette unité bénéficie en outre d’un refit complet réalisé en 2025, de stabilisateurs, de propulseurs d’étrave et de poupe, d’un joystick professionnel, d’une électronique modernisée, d’un générateur, de la climatisation, d’une plateforme hydraulique pour l’annexe et d’un équipement domestique très complet. Elle s’adresse à ceux qui recherchent davantage qu’un yacht conventionnel : un véritable bateau de voyage, doté d’une personnalité propre et préparé pour rester longtemps loin du port.

À propos de ce Pacific Allure 155

Construit en 1998 et mis à l’eau pour la première fois en 2004, ce Pacific Allure 155 est un yacht de déplacement à coque acier, classé CE A Ocean. Son architecture privilégie l’autonomie, la robustesse et la vie à bord, avec trois cabines, trois salles d’eau, de grandes capacités de réservoirs et de nombreux systèmes auxiliaires.

L’unité est équipée d’un moteur Cummins diesel de 240 ch, totalisant environ 1 605 heures, avec transmission par ligne d’arbre et une configuration pensée pour une navigation efficace et sereine. Le pilotage est complété par des stabilisateurs hydrauliques/électroniques, un propulseur d’étrave hydraulique, un propulseur de poupe électrique et un système de direction électronique avec joystick professionnel Kobelt SideMaster.

Le refit de 2025 a modernisé de nombreux systèmes mécaniques, électriques et de confort. S’y ajoutent une électronique Raymarine, un pilote Simrad Robertson, un générateur de 10 kW, la climatisation, le chauffage, un dessalinisateur / des systèmes d’eau selon inventaire, une plateforme hydraulique et un équipement intérieur adapté aux longues périodes à bord.

Caractéristiques techniques

• Chantier / modèle : Pacific Allure 155
• Année de construction : 1998
• Première mise à l’eau : 2004
• Type : Yacht de déplacement / trawler océanique
• Longueur : 15,50 m
• Largeur : 4,65 m
• Tirant d’eau : 1,35 m
• Matériau de coque : Acier
• Catégorie CE : A Ocean
• Capacité maximale : 12 personnes
• Cabines : 3
• Salles d’eau : 3
• Douches : 4
• Carburant : Diesel
• Réservoir de carburant : env. 800 l
• Réservoir d’eau douce : env. 2 500 l

Motorisation et manœuvre

• Moteur : 1 × Cummins diesel
• Puissance : 240 ch
• Heures : env. 1 605 h
• Transmission : Ligne d’arbre / transmission directe
• Stabilisateurs hydrauliques / électroniques
• Propulseur d’étrave hydraulique
• Propulseur de poupe électrique renouvelé en 2025
• Joystick de manœuvre pour les propulseurs
• Direction électronique
• Système professionnel Kobelt SideMaster

Électronique et navigation

• Traceur tactile Raymarine
• Radar Raymarine
• Pilote automatique Simrad Robertson AP22
• 2 × instruments Navico Corus
• Compas Plastimo
• Compas / instrumentation numérique
• VHF fixe
• VHF portable
• KVH TracVision
• GPS extérieur
• Système GPS / téléphone / météo
• Projecteur de recherche
• Alarmes de navigation et des systèmes

Mouillage et positionnement

• Guindeau électrique
• Ancre
• Chaîne
• Baille à mouillage
• Système de rinçage extérieur
• Aussières
• Pare-battages

Système électrique

• Générateur 10 kW
• Générateur révisé
• Convertisseur 24 / 220 V
• 8 batteries neuves en 2025
• Batterie du générateur neuve en 2025
• Chargeur de batteries
• Prise de quai
• Circuit électrique de servitude
• Pompes de cale
• Circuit d’eau chaude
• Climatisation, 2 unités
• Chauffage par radiateurs
• Préchauffage diesel
• Éclairage intérieur
• Éclairage extérieur

Extérieur et pont

• Pont en teck naturel
• Cockpit en teck naturel
• Plateforme de bain en teck naturel
• Hardtop / arceau en acier inoxydable
• Bimini neuf
• Fermeture extérieure complète
• Grande plateforme de bain
• Éclairage de plateforme
• Douche extérieure avec eau froide et chaude
• Évier extérieur
• Table extérieure
• Chaises extérieures
• Canapé extérieur
• Système de rinçage
• Guindeau électrique
• Mains courantes en acier inoxydable

Équipement spécifique

• Stabilisateurs hydrauliques / électroniques
• Propulseur d’étrave hydraulique
• Propulseur de poupe électrique
• Joystick professionnel Kobelt SideMaster
• Plateforme hydraulique relevable jusqu’à env. 300 kg
• Capacité pour transporter une annexe ou un scooter des mers
• Annexe avec moteur
• Générateur 10 kW
• KVH TracVision
• Lave-linge séchant
• Lave-vaisselle
• Coffre-fort
• Moustiquaires

Intérieur et aménagement

Salon

• Salon principal
• Espace canapés
• Table de salon
• 3 téléviseurs
• Système audio
• DVD / CD / radio
• Climatisation
• Chauffage par radiateurs
• Éclairage intérieur
• Moustiquaires
• Espaces de rangement
• Coffre-fort

Cuisine

• Cuisine équipée
• Plaque vitrocéramique 4 feux
• Four
• Micro-ondes
• Lave-vaisselle
• Réfrigérateur / congélateur
• Second réfrigérateur extérieur
• Évier
• Eau chaude
• Lave-linge séchant
• Placards et rangements

Cabines et couchages

• 3 cabines
• Placards
• Espaces de rangement
• Climatisation
• Chauffage
• Éclairage
• Moustiquaires

Salles d’eau

• 3 salles d’eau complètes
• 4 douches
• WC
• Lavabos
• Eau chaude
• Espaces de rangement

Confort et équipements complémentaires

• Climatisation, 2 unités
• Chauffage par radiateurs
• Préchauffage diesel
• Circuit d’eau chaude
• Générateur 10 kW
• Convertisseur 24 / 220 V
• Trois téléviseurs
• Système audio
• Lave-vaisselle
• Lave-linge séchant
• Réfrigérateur / congélateur intérieur
• Second réfrigérateur extérieur
• Trois cabines
• Trois salles d’eau
• Plateforme hydraulique relevable
• Annexe avec moteur
• Coffre-fort
• Moustiquaires

Entretien et améliorations

• Refit complet réalisé en 2025
• Peinture extérieure réalisée en 2022
• Antifouling renouvelé
• Anodes remplacées
• Joints d’arbre contrôlés / renouvelés
• Paliers d’arbre contrôlés / renouvelés
• Propulseur d’étrave hydraulique renouvelé
• Propulseur de poupe électrique neuf en 2025
• Système de direction électronique modernisé
• 8 batteries neuves en 2025
• Batterie du générateur neuve en 2025
• Générateur révisé
• Bimini et fermeture extérieure neufs
• Systèmes auxiliaires contrôlés lors du refit

Pourquoi cette unité se distingue

Ce qui rend ce Pacific Allure 155 particulièrement singulier, c’est l’association d’une construction en acier, d’une catégorie océanique et d’une modernisation récente très poussée. Il ne s’agit pas simplement d’un yacht de plaisance à l’allure de trawler : sa philosophie de déplacement, ses grandes capacités de réservoirs, ses stabilisateurs et ses systèmes de manœuvre correspondent clairement à un programme de navigation au long cours.

Le refit de 2025, les batteries neuves, les propulseurs, l’électronique, le générateur et la plateforme hydraulique apportent une réelle valeur pratique à une base déjà conçue pour voyager. C’est précisément cette combinaison de robustesse, d’autonomie et de modernisation technique qui distingue cette unité de nombreux cruisers en composite de longueur comparable.

L’avis de Fontnautic

Pour Fontnautic, ce Pacific Allure 155 correspond à un profil de propriétaire très précis : quelqu’un qui ne souhaite pas simplement posséder un bateau, mais voyager avec lui. La coque en acier, la catégorie A, l’importante capacité en eau et la conception à déplacement reflètent une philosophie bien plus proche de l’exploration et de la croisière au long cours que d’une utilisation occasionnelle le temps d’un week-end.

Nous apprécions particulièrement que cette base classique soit aujourd’hui associée à des stabilisateurs, un joystick, des propulseurs, une électronique modernisée et un refit récent. Ce sont précisément ces systèmes qui rendent un bateau conçu pour voyager plus simple et plus agréable à utiliser.

Pour qui accorde de l’importance à l’autonomie, la robustesse et une manière sereine de naviguer, nous estimons que cette unité possède une personnalité devenue difficile à trouver sur le marché actuel.

Informations et visite

Si vous souhaitez obtenir davantage d’informations sur ce Pacific Allure 155 d’occasion, consulter sa documentation, recevoir le dossier complet ou organiser une visite, vous pouvez contacter Fontnautic.

Nous pouvons également vous accompagner lors de l’expertise préachat, de l’essai en mer, de la vérification documentaire et de la gestion complète de la transaction.