Cranchi Zaffiro 34 – Lancha Cranchi de ocasión | Año 2002

Lancha Italiana: fiabilidad mecánica, diseño italiano y navegación segura

Descripción

Esta Cranchi Zaffiro 34 es una lancha Cranchi de ocasión muy reconocida en el mercado por su fiabilidad mecánica, buen comportamiento en navegación y diseño italiano atemporal. El modelo Zaffiro 34 destaca dentro de la gama Cranchi por su casco Deep V planeador, que ofrece estabilidad, seguridad y una navegación cómoda y predecible, ideal para crucero costero y salidas medias en el Mediterráneo.

Equipada con motores Volvo Penta KAD43 con 850 horas de uso, esta lancha Cranchi ha recibido actualizaciones generales, especialmente en mecánica y mantenimiento, con el objetivo de conservar un buen funcionamiento y fiabilidad a largo plazo. Su distribución interior con dos cabinas, baño completo y salón convertible, junto con una bañera amplia y bien aprovechada, la convierten en una embarcación versátil tanto para salidas de día como para escapadas de varios días. Una Cranchi Zaffiro 34 sólida y bien equipada, pensada para disfrutar del Mediterráneo con tranquilidad.

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Medidas, dimensiones y capacidades

Datos generales

• Año: 2002

• Constructor: Cranchi

• Modelo: Zaffiro 34

• Tipo de casco: Deep V Planing (planeador)

• Color: Blanco

• Bandera: Española

• Lista: 7ª

• ITB: En vigor

• Propiedad: Privada · Nunca chárter

Dimensiones

• Eslora total (LOA): 10,35 m

• Manga: 3,49 m

• Desplazamiento: 14 toneladas

Capacidades

• Cabinas: 2

• Baños: 1

• Camas: 4

• Capacidad de pernocta: 6–7 personas

• Número máximo de personas a bordo: 12

• Depósito de agua: 200 litros

• Depósito de combustible: 500 litros

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Motorización, prestaciones y consumo

• Motores: 2 × Volvo Penta KAD43P DP-E (diésel)

• Potencia: 227 CV por motor

• Horas: 850 h babor / 850 h estribor

• Transmisión: Z-Drive Volvo Penta DuoProp DP-E

• Flaps: Sí, hidráulicos

Rendimiento real y probado

• Velocidad de crucero recomendada: 20–22 nudos

• Crucero económico: ~20 nudos a unas 2.600 rpm

• Consumo a crucero: 50–55 litros/hora (ambos motores)

• Velocidad máxima: hasta 35 nudos en buenas condiciones de mar

Los motores Volvo Penta KAD43 destacan por su gran robustez y fiabilidad, con una arquitectura mecánica muy probada y una menor complejidad electrónica, lo que se traduce en una mecánica duradera y fiable en el tiempo.

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Mantenimiento y mejoras recientes

• Antifouling y ánodos realizados en 2025

• Plataforma de baño nueva en teca sintética epoxi (2025)

• Plotter SIMRAD de 9” con sonda nueva (2025)

• Sustitución de cuatro hélices

• Servicio fuera del agua y antifouling previo

• Sustitución de motor de arranque

• Sustitución de codos de escape, componentes de embrague, retenes y elementos de trimado

• Sustitución completa de una cola Volvo Penta DP-E

• Motores revisados, mantenidos y actualizados de forma periódica

Facturas disponibles para revisión durante la visita.

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Distribución interior y confort

Interior

• Dos cabinas dobles cómodas

• Salón convertible en cama adicional

• Tapicería interior completamente renovada

Baño

• WC eléctrico con triturador

• Depósito de aguas negras

• Sistema de grifo selector para descarga directa al mar o al depósito según normativa

• Zona de ducha independiente y espaciosa

Climatización

• Aire acondicionado HFL con salidas en salón y cabinas

• No dispone de generador

• Preinstalación realizada · Aire acondicionado operativo en amarre (220V)

• Instalación de generador posible

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Cocina y refrigeración

• Cocina equipada con placa de inducción (usable también en exterior)

• Cocina de gas instalada

• Dos frigoríficos Isotherm, cada uno con pequeño compartimento congelador

• Dos congeladores adicionales

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Exterior y confort

• Amplia bañera pensada para el disfrute a bordo

• Mesa de bañera desmontable, convertible en gran solárium

• Solárium en proa con colchonetas originales

• Tapicería exterior original

• Cojines de bañera

• Ducha exterior

• Plataforma de baño con escalera

• Dos davits/pescantes para auxiliar o equipos

• Tomas 220V en bañera y cabinas

• Puertos USB nuevos en todas las cabinas y exterior

• Iluminación LED completa, interior y exterior

• Bimini de verano microperforado y lona completa de invierno, ambos nuevos

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Electrónica y navegación

• Plotter SIMRAD 9” con sonda nueva (2025)

• Piloto automático

• GPS

• Plotter

• Radar Raymarine (no compatible con Simrad; conectado y operativo)

• Sonda

• Corredera / velocímetro

• Compás

• VHF

• Radio

• Reproductor CD

• Altavoces en bañera

• TV con antena

• Reflector de radar

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Equipamiento interior y técnico

• Aire acondicionado HFL (4.000 frigorías)

• Hélice de proa

• Bomba de achique eléctrica

• WC eléctrico con triturador

• Agua caliente

• Dos frigoríficos

• Dos congeladores

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Seguridad

• 12 chalecos salvavidas

• Botiquín de primeros auxilios (Zona 2)

• Bengalas y pirotecnia

• 2 extintores manuales

• ITB en vigor

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Observaciones

A nivel estético y visual, algunos elementos pueden actualizarse según el gusto del nuevo propietario, lo que ofrece margen de personalización. No obstante, en términos de fiabilidad, mantenimiento y estado mecánico, esta lancha Cranchi Zaffiro 34 es una gran unidad, con una base técnica muy sólida y un historial de trabajos orientados a mantener un funcionamiento fiable y duradero. Una opción muy interesante para quien prioriza navegar con seguridad y sin sorpresas, valorando la mecánica y el mantenimiento por encima de lo puramente estético.

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