LA EMBARCACIÓN
Hay veleros que siguen teniendo sentido muchos años después de su lanzamiento porque fueron concebidos con una fórmula difícil de mejorar: buenas proporciones, una navegación sencilla y un interior donde realmente apetece pasar tiempo. Este Jeanneau Sun Odyssey 35 GTE de 2003 responde precisamente a esa filosofía.
Esta unidad se encuentra en Barcelona, navega bajo bandera española y Lista 7ª, tiene los impuestos pagados y nunca ha sido destinada a charter, manteniendo un uso exclusivamente privado. Equipa motor Volvo Penta MD2030 de 30 CV, mayor clásica con Lazy Jack y Lazy Bag, génova enrollable, piloto automático Raymarine, instrumentación ST60, radar Raymarine, GPS/plotter Garmin y molinete eléctrico.
Su distribución de dos camarotes dobles, amplio salón, cocina equipada y baño completo ofrece una habitabilidad especialmente interesante dentro de los 35 pies, manteniendo al mismo tiempo unas dimensiones cómodas para navegar y maniobrar.
Sobre este Jeanneau Sun Odyssey 35 GTE
El Sun Odyssey 35 GTE combina una bañera protegida y funcional con una cubierta despejada y un interior luminoso y bien aprovechado. La configuración de esta unidad prioriza el crucero privado, con dos camarotes independientes, amplias zonas de descanso, buena capacidad de almacenamiento y una estación de navegación interior completa.
La maniobra está preparada para un uso práctico en crucero, con génova enrollable, mayor clásica, Lazy Jack, Lazy Bag y contra rígida Seldén, mientras que el puesto de gobierno reúne la instrumentación necesaria para navegación costera y travesías.
Datos técnicos
- Astillero: Jeanneau
- Modelo: Sun Odyssey 35 GTE
- Año: 2003
- Tipo: Velero de crucero
- Eslora de casco: 10,43 m
- Manga: 3,47 m
- Calado GTE: 1,85 m
- Material del casco: PRFV
- Camarotes: 2
- Baños: 1
- Combustible: Diésel
- Depósito de combustible: 130 L
- Depósito de agua: 310 L
- Bandera: Española
- Lista: 7ª
- Uso: Privado
- Charter: Nunca utilizado para charter
- Impuestos: Pagados
- Ubicación: Barcelona
- Precio: 54.000 €
Motorización
- Motor: Volvo Penta MD2030
- Potencia: 30 CV
- Combustible: Diésel
- Motor intraborda
- Instrumentación de motor en puesto de gobierno
Velas y maniobra
- Mayor clásica
- Lazy Jack
- Lazy Bag
- Génova enrollable
- Enrollador de génova
- Contra rígida / vang rígido Seldén
- Mástil de aluminio
- Botavara de aluminio
- Maniobra reenviada hacia bañera
- Winches de maniobra
- Carriles y escoteros de génova
- Gobierno mediante rueda
- Amplia rueda de timón
- Organización de cabullería junto al puesto de gobierno
Electrónica y navegación
- Equipo de viento Raymarine ST60
- Sonda Raymarine ST60
- Corredera / velocidad Raymarine ST60
- Piloto automático Raymarine ST4000
- GPS / plotter Garmin
- Radar Raymarine
- Radio VHF
- Compás
- Instrumentación de navegación
- Mesa de cartas
- Estación de navegación interior
- Cuadro eléctrico
- Equipo de música
Fondeo y cubierta
- Molinete eléctrico de ancla
- Equipo de fondeo en proa
- Púlpito de proa en acero inoxidable
- Balcones de popa en acero inoxidable
- Guardamancebos
- Red de protección instalada en los guardamancebos
- Pasillos laterales
- Cubierta antideslizante
- Pasamanos sobre la caseta
- Capota antirrociones / sprayhood
- Bimini
- Bañera amplia
- Asientos de bañera con acabado en teca
- Suelo de bañera en teca
- Acceso abierto hacia popa
- Plataforma de baño integrada
- Escalera de acceso desde popa
- Aro salvavidas
Interior y distribución
La configuración de dos camarotes permite aprovechar especialmente bien el volumen interior y ofrece una distribución cómoda tanto para una pareja como para navegar en familia o con invitados.
Salón
- Salón principal
- Dos grandes sofás enfrentados
- Mesa central plegable
- Amplias zonas de asiento
- Armarios laterales
- Estanterías y espacios de almacenamiento
- Portillos laterales
- Escotillas superiores
- Cortinas
- Iluminación interior
- Carpintería interior en madera
- Suelo interior con acabado náutico
- Pie de mástil integrado en el salón
Cocina
- Cocina en L
- Cocina de gas de dos fuegos
- Horno
- Fregadero de acero inoxidable
- Tapa sobre fregadero para ampliar superficie de trabajo
- Encimera
- Armarios superiores
- Estiba inferior
- Amplias superficies de preparación
Camarote de proa
- Cama doble
- Armarios
- Espacios de almacenamiento
- Iluminación
- Ventilación
Camarote de popa
- Amplia cama doble
- Armario
- Espacios de almacenamiento
- Iluminación
- Ventilación mediante portillo
Baño
- Baño completo
- WC marino
- Lavabo de acero inoxidable
- Grifería
- Espejo
- Armarios
- Zona de ducha con mampara
- Espacios de almacenamiento
Seguridad
- Radiobaliza / EPIRB
- Radio VHF
- Aro salvavidas
- Guardamancebos
- Redes laterales de protección
- Púlpito de proa
- Balcones de popa
- Equipo de fondeo eléctrico
Por qué destaca esta unidad
Este Jeanneau Sun Odyssey 35 GTE de ocasión reúne varios elementos difíciles de encontrar juntos dentro de este rango de precio: una distribución de dos camarotes, motor Volvo Penta, mayor clásica, génova enrollable, piloto automático, instrumentación Raymarine ST60, radar, plotter Garmin, molinete eléctrico, bimini y sprayhood.
A ello se suma un aspecto especialmente interesante para el mercado español: bandera española, Lista 7ª, impuestos pagados y ausencia de uso profesional o charter.
El resultado es un velero de dimensiones manejables pero suficientemente habitable para plantear fines de semana, vacaciones o travesías, sin necesitar subir a esloras considerablemente mayores para disponer de dos camarotes independientes, una cocina completa, salón, mesa de navegación y baño.
Opinión Fontnautic
Para Fontnautic, el atractivo de este Sun Odyssey 35 está precisamente en su equilibrio. Con 10,43 metros de eslora de casco, sigue siendo una embarcación razonablemente sencilla de gestionar, pero su distribución interior ofrece una sensación de barco superior a lo que podrían sugerir sus dimensiones.
Nos parece especialmente interesante la versión de dos camarotes, porque aprovecha mejor el espacio para un propietario que quiera disfrutar realmente del barco y no simplemente aumentar el número de plazas. La configuración de mayor clásica y génova enrollable, junto con el piloto automático y la completa instrumentación, permite además plantear una navegación cómoda tanto en salidas cortas como en travesías.
Por 54.000 €, representa una alternativa interesante para quien busque un velero Jeanneau de ocasión en Barcelona, con uso privado, documentación española y un equipamiento de navegación ya muy completo.
Información y visita
Este Jeanneau Sun Odyssey 35 GTE 2003 se encuentra disponible para visita en Barcelona.
Si deseas ampliar información, revisar su documentación o concertar una visita, puedes contactar con Fontnautic.
También podemos acompañarte durante la inspección precompra, prueba de mar, revisión documental y gestión completa de la operación.
Precio de venta: 54.000 €
Referencia Fontnautic: FN-SO35
