LE BATEAU
Certains bateaux se reconnaissent au nom du chantier ; d’autres avant même de l’avoir lu. Cette Sunseeker Portofino 47 de 2006 appartient clairement à la seconde catégorie. Le hard-top, le long cockpit, les lignes sportives et la sensation de puissance appartiennent à une génération durant laquelle Sunseeker a fait de la Méditerranée une part de sa propre identité.
Cette unité associe ce caractère à deux Volvo Penta D9-575, une transmission par lignes d’arbre, une électronique Raymarine, un générateur, la climatisation, une plateforme hydraulique et un aménagement intérieur comprenant deux cabines et deux salles d’eau. Un yacht sportif conçu pour arriver dans une crique avec présence, ouvrir le hard-top, profiter du cockpit pendant des heures tout en conservant le confort nécessaire pour passer plusieurs jours à bord.
À propos de cette Sunseeker Portofino 47
Construite en 2006, cette Sunseeker Portofino 47 est un hard-top sportif classé CE A Océan et mesure environ 13,31 mètres selon la fiche maîtresse. Son aménagement associe un vaste cockpit extérieur à un salon, une cuisine, deux cabines et deux salles d’eau, offrant un équilibre particulièrement séduisant entre vie en extérieur et croisière.
L’unité est équipée de deux Volvo Penta D9-575 de 575 ch, totalisant environ 1 100 heures selon la fiche maîtresse, avec transmission par lignes d’arbre et une puissance cumulée de 1 150 ch. La navigation s’appuie sur une électronique Raymarine, un pilote automatique, un radar, un Tridata, une VHF ainsi que des équipements complémentaires comme une caméra avant jour/nuit et une antenne satellite KVH TracVision.
À cela s’ajoutent un générateur, la climatisation, une plateforme de bain hydraulique, une passerelle automatique, une cuisine extérieure, une fermeture complète du cockpit ainsi qu’une inspection réalisée en mars 2026, avec reconnaissance indiquée comme valable jusqu’en 2031.
Caractéristiques techniques
- Chantier : Sunseeker
- Modèle : Portofino 47
- Année : 2006
- Type : Yacht sportif / Hard-top
- Longueur : 13,31 m
- Largeur : 4,26 m
- Déplacement : env. 10 t
- Matériau de coque : PRFV / GRP
- Catégorie CE : A Océan
- Capacité maximale : 10 personnes
- Cabines : 2
- Salles d’eau : 2
- Carburant : Diesel
Motorisation et manœuvre
- Moteurs : 2 × Volvo Penta D9-575
- Puissance : 575 ch par moteur
- Puissance totale : 1 150 ch
- Carburant : Diesel
- Heures : env. 1 100 h
- Transmission : lignes d’arbre
- Commandes électroniques des moteurs
- Flaps
- Instrumentation moteur
Électronique et navigation
- Raymarine E120
- GPS / traceur
- Radar
- Pilote automatique
- Raymarine Tridata
- Raymarine ST60
- VHF Icom avec CommandMic
- Caméra avant jour / nuit
- KVH TracVision
- GPS indépendant
- Compas
- Instrumentation de navigation
Mouillage et positionnement
- Guindeau électrique en acier inoxydable
- Ancre Delta
- Chaîne
- Baille à mouillage
- Taquets en acier inoxydable
- Aussières
- Pare-battages
Système électrique
- Générateur
- Prise de quai 220 V
- Chargeur de batteries
- Système électrique 12 / 24 / 220 V
- Bancs de batteries de service
- Batteries de démarrage
- Tableau électrique
- Pompes de cale automatiques
- Système d’eau chaude
- Climatisation
- Chauffage
- Éclairage intérieur
- Éclairage extérieur
Extérieur et pont
- Hard-top avec panneaux / ouvrants vitrés
- Grand cockpit extérieur
- Canapé en U
- Table de cockpit
- Cockpit revêtu de teck naturel
- Plateforme de bain revêtue de teck naturel
- Plateforme de bain hydraulique
- Passerelle hydraulique automatique
- Cuisine extérieure
- Grill électrique extérieur
- Évier extérieur avec eau chaude et froide
- Réfrigérateur extérieur Vitrifrigo
- Douche extérieure
- Fermeture complète du cockpit
- Fenêtres latérales repliables
- Bain de soleil
- Revêtement synthétique antidérapant sur le pont avant
Équipement spécifique
- Hard-top
- Plateforme de bain hydraulique
- Passerelle hydraulique automatique
- Cuisine extérieure avec grill
- Réfrigérateur extérieur Vitrifrigo
- Caméra avant jour / nuit
- KVH TracVision
- Générateur
- Fermeture complète du cockpit
- Télévision orientable dans le salon
- Système multimédia
Intérieur et aménagement
Salon
- Salon principal
- Canapé en U revêtu de cuir
- Table convertible en noyer
- Télévision orientable
- Système audio
- Mobilier haut de gamme en bois
- Climatisation
- Chauffage
- Éclairage LED
- Espaces de rangement
Cuisine
- Cuisine équipée
- Plaque vitrocéramique
- Plan de travail en granit noir
- Évier
- Réfrigérateur / congélateur
- Machine à café Nespresso
- Eau chaude
- Placards et espaces de rangement
Cabines et couchages
- 2 cabines
- Cabine principale
- Cabine invités
- Télévision / multimédia selon configuration
- Armoires
- Espaces de rangement
- Climatisation
- Éclairage
Salles d’eau
- 2 salles d’eau complètes
- WC électriques
- Douches séparées avec paroi
- Lavabos
- Plans de toilette en granit
- Eau chaude
- Espaces de rangement
Confort et équipements complémentaires
- Climatisation
- Chauffage
- Système d’eau chaude
- Générateur
- Télévision orientable
- Système multimédia
- KVH TracVision
- Réfrigérateur intérieur
- Réfrigérateur extérieur Vitrifrigo
- Deux cabines
- Deux salles d’eau complètes
- Cuisine intérieure équipée
- Cuisine extérieure avec grill
- Hard-top
- Plateforme hydraulique
- Passerelle hydraulique
- Fermeture complète du cockpit
Entretien et améliorations
- Inspection réalisée en mars 2026
- Reconnaissance indiquée comme valable jusqu’en 2031
- Entretien général à jour selon les informations disponibles
- Entretien des moteurs Volvo Penta
- Révision du générateur
- Contrôle des systèmes hydrauliques
- Documentation disponible
Pourquoi cette unité se distingue
Ce qui rend cette Portofino 47 particulièrement séduisante est la manière dont elle associe une esthétique sportive très affirmée à un véritable aménagement de croisière. Le vaste cockpit et le hard-top offrent toute l’expérience extérieure attendue d’un Sunseeker, tandis que les deux cabines, les deux salles d’eau et la cuisine permettent d’utiliser le bateau plusieurs jours avec un réel confort.
Les Volvo Penta D9-575, la transmission par lignes d’arbre, la plateforme hydraulique et l’électronique Raymarine composent en outre une configuration technique très cohérente. C’est précisément cette combinaison de présence, de performances et d’habitabilité qui continue de distinguer la Portofino 47 sur le marché des yachts sportifs d’occasion.
L’avis de Fontnautic
Pour Fontnautic, cette Sunseeker Portofino 47 appartient à une génération dotée d’un caractère remarquable. Une époque où le design du chantier britannique était immédiatement reconnaissable et où les grands open étaient conçus pour que la navigation fasse autant partie du spectacle que le mouillage lui-même.
Nous apprécions particulièrement sa configuration Volvo Penta D9, sa transmission par lignes d’arbre et son immense espace extérieur protégé par le hard-top. Dans le même temps, les deux cabines et deux salles d’eau permettent à cette sportivité de ne pas limiter son utilisation comme véritable cruiser.
Pour qui recherche un Sunseeker classique, puissant et doté d’un aménagement encore très agréable aujourd’hui, nous estimons que cette unité conserve une grande partie de l’attrait qui a fait la réputation de la marque.
Informations et visite
Si vous souhaitez obtenir davantage d’informations sur cette Sunseeker Portofino 47 2006 d’occasion, consulter sa documentation, recevoir le dossier complet ou organiser une visite, vous pouvez contacter Fontnautic.
Nous pouvons également vous accompagner lors de l’expertise préachat, de l’essai en mer, de la vérification documentaire et de la gestion complète de la transaction.
Référence Fontnautic: FN-4588