JEANNEAU SUN ODYSSEY 40.3 D’OCCASION À BARCELONE · 2005

Ce Jeanneau Sun Odyssey 40.3 d’occasion à Barcelone, de 2005 et baptisé Alimoche, offre une configuration particulièrement complète pour la croisière : deux cabines, deux salles d’eau, un Yanmar de 55 ch, propulseur d’étrave Lewmar, électronique Raymarine, pilote automatique, guindeau électrique et un grand panneau solaire apportant une autonomie réellement utile au mouillage.

L’aménagement intérieur exploite très bien ses quelque douze mètres. Le carré dispose de deux zones de banquettes face à face, d’une grande table centrale et d’une table à cartes indépendante, tandis que les deux cabines doubles et les deux salles d’eau complètes facilitent les séjours prolongés en famille ou avec des invités.

Sur le pont, le génois sur enrouleur, la grand-voile à lattes, les lazy jacks, les manœuvres renvoyées au cockpit, le propulseur d’étrave et le guindeau électrique simplifient l’utilisation. C’est cette combinaison entre habitabilité, facilité de manœuvre et autonomie qui caractérise le mieux cette unité.

Pourquoi ce Sun Odyssey 40.3 se distingue

Le Sun Odyssey 40.3 est un voilier de croisière associant un pont fonctionnel à un volume intérieur généreux. Sur Alimoche, cette base est complétée par une motorisation de 55 ch, un propulseur d’étrave Lewmar et un équipement clairement orienté vers la navigation et la vie à bord.

Le grand panneau solaire installé sur une structure surélevée à l’arrière est particulièrement intéressant en usage réel : il soutient les consommations de service et les batteries lorsque le bateau reste éloigné d’une prise de quai.

Caractéristiques principales

• Chantier : Jeanneau
• Modèle : Sun Odyssey 40.3
• Nom : Alimoche
• Année : 2005
• Type : voilier de croisière
• Longueur hors tout : 12,20 m
• Longueur de coque : 11,75 m
• Largeur : 3,95 m
• Tirant d’eau : 2,40 m
• Déplacement : env. 8 500 kg
• Carburant : 136 L
• Eau douce : 310 L
• Cabines : 2
• Salles d’eau : 2
• Catégorie de conception de référence du modèle : CE A · Océan
• Capacité maximale de référence du modèle : 9 personnes
• Pavillon : Pologne
• Taxes : acquittées
• Localisation : Vilanova i la Geltrú, Barcelone, Espagne

Moteur et manœuvre

• Moteur : Yanmar in-bord
• Puissance : 55 ch
• Carburant : diesel
• Propulseur d’étrave : Lewmar
• Barre à roue avec housse

L’association du Yanmar de 55 ch et du propulseur d’étrave Lewmar apporte une marge de contrôle appréciable lors des manœuvres de port, particulièrement utile sur un voilier de cette taille.

Voiles, gréement et manœuvre de pont

• Génois sur enrouleur
• Enrouleur de génois
• Grand-voile à lattes
• Lazy jacks
• Lazy bag / housse de grand-voile
• Winches de manœuvre
• Chariots et rails réglables
• Manœuvres renvoyées au cockpit
• Gréement de croisière

La disposition des manœuvres limite les déplacements inutiles sur le pont et facilite l’utilisation avec un équipage réduit.

Électronique et navigation

• GPS / traceur : Raymarine au poste de barre
• Pilote automatique : Raymarine
• Instrument de vent : Raymarine
• Instrumentation de navigation : Raymarine
• VHF fixe avec microphone
• RadioTelex Weatherman pour informations météorologiques
• Compas
• Antenne TV
• Réflecteur radar

L’ensemble Raymarine couvre les principales fonctions de navigation et de pilotage, tandis que le RadioTelex Weatherman apporte une source spécifique d’informations météorologiques.

Mouillage

• Guindeau électrique : Lofrans
• Ancre type charrue
• Chaîne de mouillage
• Baille à mouillage
• Second système / câblot de mouillage

Le guindeau électrique Lofrans et l’équipement de mouillage complet simplifient une des manœuvres les plus fréquentes lors d’une utilisation en croisière.

Système électrique et autonomie

• Grand panneau solaire sur structure arrière
• Système électrique : 12 V / 230 V
• Prise de quai
• Gestion et contrôle des batteries depuis le tableau électrique
• Prises de courant et connexions auxiliaires / USB
• Installation électrique de service et navigation

L’installation solaire constitue une amélioration importante en croisière, permettant de soutenir les consommations de service et de réduire la dépendance à la prise de quai au mouillage.

Cockpit, pont et extérieur

• Cockpit spacieux
• Grande table centrale avec rangement et porte-gobelets
• Banquettes latérales
• Revêtement synthétique aspect teck sur les assises
• Assises arrière
• Plateforme / accès arrière
• Échelle de bain
• Bimini
• Capote / sprayhood
• Structure inox arrière avec support surélevé pour panneau solaire
• Douche de cockpit
• Passavants larges
• Nombreux panneaux ouvrants pour lumière et ventilation

Le cockpit est un espace particulièrement bien exploité, avec une grande table centrale, une protection assurée par le bimini et la capote et un accès arrière pratique pour la baignade ou l’embarquement depuis une annexe.

Intérieur et aménagement

L’intérieur est organisé autour de deux cabines et deux salles d’eau, d’un grand carré central et d’une cuisine bien équipée attenante à la zone de vie.

Carré

• Banquette en U à tribord
• Banquette longitudinale à bâbord
• Grande table centrale en bois
• Sellerie claire
• Menuiserie intérieure en bois
• Nombreux placards et rangements
• Télévision
• Table à cartes indépendante
• Tableau électrique près du poste de navigation
• Panneaux de pont et hublots latéraux

Cuisine

• Réchaud gaz deux feux
• Four
• Réfrigérateur électrique à ouverture supérieure
• Évier en acier inoxydable
• Eau courante
• Plan de travail
• Placards et rangements
• Protection vitrée côté carré

Cabines

• Cabine principale à l’avant
• Deuxième cabine double
• Couchages doubles
• Penderies et rangements
• Panneaux et hublots pour ventilation
• Éclairage intérieur

Salles d’eau

• Deux salles d’eau complètes
• WC marins
• Lavabos indépendants en inox
• Plans et robinetterie
• Miroirs et placards
• Zones de douche
• Pare-douche en verre
• Ventilation naturelle

Le pare-douche est un détail réellement pratique en croisière : il permet de garder le reste de la salle d’eau plus sec et rend son utilisation quotidienne plus agréable.

Confort et vie à bord

• 2 cabines
• 2 salles d’eau complètes
• Télévision
• Grande table de repas
• Deux zones de banquettes face à face
• Nombreux rangements intérieurs
• 310 L d’eau douce
• Cuisine complète avec four et réfrigérateur
• Panneau solaire
• Bimini et sprayhood
• Douche de cockpit

Sécurité

• Radeau de survie
• VHF fixe
• Réflecteur radar
• Équipement de mouillage complet
• Balcons et filières
• Échelle de bain

Avis Fontnautic

Alimoche nous paraît très cohérent pour un acheteur recherchant un voilier d’environ 40 pieds capable d’accueillir réellement une famille ou des invités. L’association de deux cabines, deux salles d’eau et d’un grand carré permet de séjourner longtemps à bord sans compliquer inutilement l’aménagement.

Nous apprécions également la répartition des équipements importants entre plusieurs usages concrets : Yanmar 55 ch, propulseur d’étrave Lewmar, Raymarine, pilote automatique, guindeau Lofrans et panneau solaire. Le bateau ne repose pas sur un seul équipement spectaculaire, mais sur un ensemble équilibré facilitant navigation, manœuvre, mouillage et vie à bord.

Sa localisation et sa configuration conviennent très bien à la côte catalane, aux Baléares et à des itinéraires méditerranéens de plusieurs semaines.

Informations et visite

Ce Jeanneau Sun Odyssey 40.3 d’occasion à Barcelone se trouve à Vilanova i la Geltrú et peut être visité sur rendez-vous.

Pour recevoir des informations complémentaires, la documentation, l’inventaire actualisé ou organiser une visite, contactez Fontnautic.