LE BATEAU
Ce Hanse 385 d’occasion à Barcelone, millésime 2012, réunit plusieurs qualités qui ont fait le succès du modèle : manœuvre simple, cockpit très exploitable, double barre à roue, foc autovireur et aménagement intérieur à trois cabines adapté à la croisière familiale.
Cette unité est équipée d’un Volvo Penta de 40 ch totalisant environ 1 650 heures, d’une électronique B&G, d’un pilote automatique Simrad AP24, radar, AIS, sondeur et système électrique Victron. Le jeu de voiles est également plus complet que la moyenne avec foc autovireur, asymétrique et Code 0.
Une amélioration récente particulièrement intéressante concerne la grand-voile : l’ancien système a été remplacé par des chariots sur rail, facilitant la montée et la descente de la voile en équipage réduit.
Pourquoi ce Hanse 385 se distingue
Dessiné par Judel/Vrolijk & Co., le Hanse 385 a été conçu comme un croiseur moderne combinant performances, facilité de manœuvre et volume intérieur. La double barre, la plateforme de bain rabattable et le foc autovireur rendent le pont particulièrement fonctionnel.
Cette unité est intéressante par l’association de trois cabines, d’une électronique complète et d’un jeu de voiles polyvalent. Son équipement est clairement orienté vers la navigation et la croisière réelle.
Caractéristiques principales
- Constructeur : Hanse Yachts
- Modèle : Hanse 385
- Année : 2012
- Type : voilier de croisière
- Design : Judel/Vrolijk & Co.
- Longueur : 10,99 m
- Largeur : 3,80 m
- Coque : PRV / GRP
- Cabines : 3
- Salle d’eau : 1
- Carburant : diesel
- Localisation : Barcelone, Espagne
Moteur et propulsion
- Moteur : Volvo Penta
- Puissance : 40 ch
- Heures : env. 1 650 h
- Carburant : diesel
- Configuration : in-bord
- Compartiment moteur : insonorisé
- Accès : intérieur
Les 40 ch installés offrent une réserve de puissance adaptée aux manœuvres de port et à la navigation au moteur.
Voiles et gréement
- Grand-voile : indiquée en bon état par le propriétaire
- Système de grand-voile : chariots sur rail installés récemment
- Foc : autovireur
- Asymétrique : inclus
- Code 0 : inclus
- Lazy bag et lazy jacks
- Gréement : configuration croisière
- Manœuvres : renvoyées vers le cockpit
Le foc autovireur facilite particulièrement les virements en couple ou avec un équipage réduit, tandis que l’asymétrique et le Code 0 élargissent les possibilités dans les petits airs et au portant.
Électronique et navigation
- Instrumentation : B&G
- Écran multifonction : B&G
- Pilote automatique : Simrad AP24
- Traceur / GPS
- Radar
- Sondeur
- AIS
- Vent : réel et apparent
- Loch / vitesse
- Compas
- Instrumentation répartie dans le cockpit
La combinaison B&G, Simrad, radar et AIS constitue un ensemble de navigation très complet pour la croisière.
Système électrique et autonomie
- Batteries Victron Energy AGM
- Tableau électrique général
- Surveillance électrique
- Prises 12 V et 230 V
- Éclairage LED et d’ambiance
Cockpit, pont et extérieur
- Double barre à roue
- Grand cockpit avec table centrale
- Plateforme de bain rabattable
- Échelle de bain
- Teck dans le cockpit et sur la plateforme
- Grand bimini
- Éclairage de cockpit et sous la bôme
- Winches et manœuvres accessibles depuis les postes de barre
- Larges passavants
- Filières, chandeliers et balcons inox
- Coffres de rangement
- Pare-battages et amarres
La double barre et la grande plateforme de bain modernisent nettement l’usage du bateau, en navigation comme au mouillage.
Intérieur et aménagement
L’intérieur offre trois cabines doubles et une salle d’eau. Le carré central est lumineux et spacieux, avec deux banquettes face à face, une table extensible et une table à cartes indépendante.
Carré
- Deux grandes banquettes face à face
- Table centrale extensible
- Télévision
- Placards supérieurs et nombreux rangements
- Éclairage LED et ambiance indirecte
- Grande trappe de pont et hublots latéraux
- Table à cartes indépendante
Cuisine
- Cuisine en L
- Grand plan de travail et évier inox
- Réchaud marin deux feux sur cardan
- Four
- Micro-ondes Bosch
- Réfrigérateur
- Placards, tiroirs et rangements
Cabine avant
- Couchette double
- Trappe de pont
- Éclairage et ventilation naturelle
- Espaces de rangement
Cabines arrière
- Deux cabines doubles indépendantes
- Grandes couchettes
- Hublots latéraux
- Penderies et rangements
- Éclairage et ventilation
Salle d’eau et confort
- Salle d’eau complète : 1
- WC marin
- Lavabo et douche
- Eau sous pression
- Placards et rangements
- Hublot ouvrant
- Plancher type caillebotis
- Télévision
- Micro-ondes Bosch
- Four et cuisine au gaz
- Réfrigérateur
Sécurité
- Radeau de survie 8 personnes
- AIS
- Bouée de sauvetage
- Filières
- Balcons inox
- Matériel de sécurité à bord
Améliorations et entretien
- Voiles indiquées en bon état par le propriétaire
- Système de grand-voile récemment amélioré
- Chariots et rail installés pour la grand-voile
- Système électrique Victron
- Électronique B&G / Simrad
- Unité équipée et utilisée pour la croisière
Avis Fontnautic
Pour Fontnautic, le Hanse 385 représente très bien le concept de croiseur moderne : relativement simple à manœuvrer, doté d’un cockpit généreux, d’un intérieur très bien exploité et d’un équipement permettant de naviguer sans équipage nombreux.
Nous apprécions particulièrement l’association du Volvo Penta 40 ch, du foc autovireur, de l’amélioration de la grand-voile, de l’asymétrique, du Code 0 et de l’électronique B&G / Simrad. Le système Victron apporte également une vraie valeur en croisière.
Par sa configuration, son autonomie et son équipement, ce Hanse 385 d’occasion à Barcelone convient très bien à la croisière côtière, aux Baléares ou à des navigations plus longues, avec suffisamment d’espace pour la famille ou des invités et une manœuvre adaptée à un couple.
Informations et visite
Le voilier se trouve à Barcelone et peut être visité sur rendez-vous avec Fontnautic.
Pour recevoir davantage d’informations, la documentation, l’inventaire complet ou organiser une visite, contactez Fontnautic.
Référence Fontnautic: FN-H385
