BAVARIA 50 1999 D’OCCASION

Certains voiliers se savourent pour le simple plaisir de naviguer ; d’autres parviennent à transformer la navigation en véritable manière de voyager. Ce Bavaria 50 de 1999 appartient clairement à la seconde catégorie. Son vaste salon, ses cabines spacieuses, sa grande capacité de rangement et un pont conçu pour les longues périodes à bord invitent à imaginer des semaines entre les îles, des nuits au mouillage et des réveils face à une nouvelle côte sans devoir retourner constamment au port.

Cette unité possède en outre un historique d’usage privé, n’a jamais été exploitée en charter et se trouve actuellement en eau douce. Elle est équipée d’un Volvo Penta TMD22, d’une transmission par ligne d’arbre, de panneaux solaires, d’une cuisine complète, d’un lave-linge séchant, de winches électriques et d’un équipement très complet pour la croisière. Un voilier destiné à celui qui recherche espace, autonomie et cette liberté particulière de savoir que la prochaine destination dépend davantage du vent et de l’envie de poursuivre la navigation que du calendrier.

À propos de ce Bavaria 50

Construit en 1999, ce Bavaria 50 est un voilier de croisière océanique classé CE A Océan, d’une longueur proche de quinze mètres. Sa philosophie privilégie l’habitabilité, la capacité de rangement et l’autonomie, ce qui en fait une plateforme particulièrement adaptée aux longues périodes à bord.

L’unité est équipée d’un Volvo Penta TMD22 de 57,5 ch, totalisant 1 550 heures, avec transmission par ligne d’arbre, ainsi que d’un moteur hors-bord auxiliaire installé sur un support en acier inoxydable à l’arrière. Le système électrique est complété par des panneaux solaires et une installation 220 V destinée à faciliter la vie à bord lors de séjours prolongés.

La configuration intérieure retenue pour cette fiche française est la version propriétaire avec 3 cabines doubles et 2 salles d’eau. Son usage exclusivement privé, son ancien enregistrement espagnol en Liste 7 et son pavillon polonais actuel au sein de l’Union européenne sont également conservés dans la fiche.

Caractéristiques techniques

• Chantier : Bavaria Yachts
• Modèle : Bavaria 50
• Année : 1999
• Type : Voilier de croisière
• Longueur : 14,98 m
• Largeur : 4,55 m
• Tirant d’eau : 1,85 m
• Déplacement annoncé : env. 20 400 kg
• Charge maximale annoncée : env. 3 500 kg
• Matériau de coque : PRFV / GRP
• Catégorie CE : A Océan
• Capacité maximale : 12 personnes
• Cabines : 3
• Salles d’eau : 2
• Carburant : Diesel
• Réservoir de carburant : 300 l
• Réservoir d’eau douce : 700 l
• Pavillon actuel : Pologne / UE
• Ancien enregistrement : Espagne, Liste 7
• Usage : privé, jamais exploité en charter
• Environnement actuel : eau douce
• Taxes / TVA : acquittées

Motorisation et manœuvre

• Moteur : 1 × Volvo Penta TMD22
• Puissance : 57,5 ch
• Carburant : Diesel
• Heures : 1 550 h
• Transmission : ligne d’arbre
• Moteur hors-bord auxiliaire
• Support arrière en acier inoxydable pour moteur auxiliaire
• Winches électriques
• Winches manuels
• Génois sur enrouleur
• Grand-voile / gréement de croisière selon inventaire

Électronique et navigation

• Pilote automatique
• Compas
• Radio VHF
• Instrumentation de navigation
• Instrumentation de vent selon configuration
• Sondeur / profondimètre selon configuration
• GPS selon inventaire

Mouillage et positionnement

• Guindeau électrique
• Ancre
• Chaîne
• Baille à mouillage
• Équipement de mouillage
• Aussières
• Pare-battages

Système électrique

• Panneaux solaires
• Installation 220 V
• Prise de quai
• Chargeur de batteries
• Parc de batteries de service
• Batterie de démarrage
• Tableau électrique
• Système d’eau chaude
• Pompe d’eau de mer
• Pompes de cale
• Éclairage intérieur
• Éclairage extérieur

Extérieur et pont

• Cockpit arrière
• Poste de barre
• Passavants latéraux
• Pont conçu pour la croisière hauturière
• Génois sur enrouleur
• Grand-voile / gréement de croisière selon inventaire
• Winches électriques et manuels
• Panneaux solaires installés à l’arrière
• Barbecue extérieur
• Bossoirs pour annexe
• Support arrière en acier inoxydable pour moteur auxiliaire
• Échelle de bain
• Guindeau électrique

Équipement spécifique

• Panneaux solaires
• Installation 220 V
• Lave-linge séchant
• Barbecue extérieur
• Bossoirs pour annexe
• Moteur hors-bord auxiliaire
• Balsa de survie
• Winches électriques
• Génois sur enrouleur
• Moustiquaires
• Équipement orienté vers l’autonomie en croisière

Intérieur et aménagement

Salon

• Grand salon principal
• Espace de convivialité
• Table de salon
• Télévision
• Système audio
• Moustiquaires
• Mobilier en bois
• Importante capacité de rangement

Cuisine

• Cuisine complète
• Zone de cuisson
• Four selon inventaire
• Réfrigérateur
• Congélateur
• Évier
• Eau chaude
• Plan de travail
• Placards et espaces de rangement
• Lave-linge séchant

Cabines et couchages

• 3 cabines doubles
• Configuration propriétaire
• Penderies
• Espaces de rangement
• Éclairage
• Moustiquaires

Salles d’eau

• 2 salles d’eau
• WC
• Lavabos
• Douches
• Eau chaude
• Espaces de rangement

Confort et équipements complémentaires

• Système d’eau chaude
• Panneaux solaires
• Installation 220 V
• Télévision
• Système audio
• Moustiquaires
• Cuisine complète
• Réfrigérateur
• Congélateur
• Lave-linge séchant
• Grand salon
• Importante capacité de rangement
• Barbecue extérieur
• Bossoirs pour annexe
• Balsa de survie
• Moteur hors-bord auxiliaire

Entretien et améliorations

• Usage exclusivement privé
• Jamais exploité en charter
• Conservation actuelle en eau douce
• Boulons de quille renforcés selon les informations disponibles
• Panneaux solaires installés
• Équipement orienté vers l’autonomie en croisière
• Ancien enregistrement espagnol en Liste 7
• Documentation disponible

Pourquoi cette unité se distingue

Ce qui rend ce Bavaria 50 particulièrement intéressant est sa capacité à devenir une véritable plateforme de voyage. Sa longueur, sa largeur et son volume intérieur permettent de disposer d’un vaste salon, de nombreux rangements et d’une cuisine adaptée aux séjours prolongés, tandis que les panneaux solaires, le lave-linge séchant et l’équipement extérieur renforcent son autonomie.

Son usage exclusivement privé et sa conservation actuelle en eau douce constituent également des éléments pertinents pour évaluer une unité de cet âge. C’est précisément la combinaison entre espace, simplicité mécanique et équipement de croisière qui maintient ce Bavaria comme une proposition particulièrement intéressante pour qui souhaite passer beaucoup de temps à naviguer et à vivre à bord.

L’avis de Fontnautic

Pour Fontnautic, un Bavaria 50 de cette génération s’adresse à celui qui considère le voilier comme bien plus qu’un bateau destiné à quelques heures de sortie. Sa véritable valeur réside dans la possibilité d’embarquer des provisions, d’organiser la vie à bord et d’envisager des semaines, voire des mois de navigation avec une autonomie difficile à obtenir sur des unités plus petites.

Nous apprécions particulièrement la simplicité du Volvo Penta avec transmission par ligne d’arbre, l’apport des panneaux solaires et la quantité d’équipements domestiques installés. Ce sont des éléments qui témoignent d’un bateau préparé pour être vécu, et pas uniquement visité le week-end.

Pour qui recherche un voilier océanique spacieux, privé et orienté vers les longues périodes à bord, nous estimons que cette unité est particulièrement attractive avec sa configuration propriétaire désormais confirmée à trois cabines et deux salles d’eau.

Informations et visite

Si vous souhaitez obtenir davantage d’informations sur ce Bavaria 50 1999 d’occasion, consulter sa documentation, recevoir le dossier complet ou organiser une visite, vous pouvez contacter Fontnautic.

Nous pouvons également vous accompagner lors de l’expertise préachat, de l’essai en mer, de la vérification documentaire et de la gestion complète de la transaction.